Na svetovej konferencii o energetických batériách v roku 2022 Zeng Yuqun, predseda CATL (300750) (SZ300750, cena akcií 532 juanov, trhová hodnota 1,3 bilióna juanov), povedal, že batérie sa líšia od ropy.Olej je po použití preč a väčšina materiálov v batérii Všetky sú recyklovateľné."Vezmite si náš Bangpu ako príklad, miera obnovy niklu, kobaltu a mangánu dosiahla 99,3% a miera obnovy lítia tiež dosiahla viac ako 90%.
Toto vyhlásenie však spochybnili ľudia, ktorí majú vzťah k „lítiovému kráľovi“ Tianqi Lithium Industry (002466) (SZ002466, cena akcií 116,85 juanov, trhová hodnota 191,8 miliárd juanov).Podľa Southern Finance osoba z oddelenia riadenia investícií spoločnosti Tianqi Lithium Industry uviedla, že recyklácia lítia v lítiových batériách je teoreticky možná, ale v komerčných aplikáciách nie je možné dosiahnuť recykláciu a opätovné použitie vo veľkom meradle.
Ak nemá veľký zmysel „diskutovať o miere recyklácie okrem objemu recyklácie“, potom môže súčasná recyklácia zdrojov prostredníctvom recyklácie batérií uspokojiť trhový dopyt po zdrojoch lítia?
Recyklácia batérií: plná ideálov, chudá z reality
Yu Qingjiao, predseda Battery Committee of 100 a generálny tajomník Zhongguancun (000931) New Battery Technology Innovation Alliance, povedal v rozhovore pre WeChat s reportérom z „Daily Economic News“ z 23. júla, že súčasná ponuka lítia stále spolieha na zámorské zdroje lítia kvôli rozsahu recyklácie batérií.Relatívne malý.
„Teoretický objem recyklácie použitých lítium-iónových batérií v Číne v roku 2021 je až 591 000 ton, z čoho teoretický objem recyklácie použitých napájacích batérií je 294 000 ton, teoretický objem recyklácie 3C a malých spotrebovaných lítium-iónových batérií je 242 000 ton a teoretický objem recyklácie ostatných súvisiacich odpadových materiálov Objem je 55 000 ton.Ale to je len teoreticky.V skutočnosti kvôli faktorom, ako sú slabé recyklačné kanály, bude skutočný objem recyklácie znížený,“ povedal Yu Qingjiao.
Mo Ke, hlavný analytik spoločnosti True Lithium Research, tiež novinárom v telefonickom rozhovore povedal, že Tianqi Lithium má pravdu, keď hovorí, že „nebolo komerčne realizované“, pretože najväčším problémom je teraz recyklácia batérií.„V súčasnosti, ak máte kvalifikáciu, ide o podnik na recykláciu lítiových batérií a množstvo použitých batérií, ktoré dokáže skutočne recyklovať, predstavuje asi 10 % až 20 % celého trhu.“
Lin Shi, zástupca generálneho tajomníka Profesionálneho výboru inteligentnej siete Čínskej asociácie komunikačného priemyslu, povedal novinárom v rozhovore pre WeChat: „Musíme venovať pozornosť tomu, čo povedal Zeng Yuqun: „Do roku 2035 môžeme recyklovať materiály z vyradených batérií na uspokojiť potreby veľkého počtu ľudí.Časť dopytu na trhu, je len rok 2022, kto vie, čo sa stane o 13 rokov?
Lin Shi verí, že ak sa to podarí vo veľkom komercializovať o viac ako desať rokov, lítiové materiály budú prinajmenšom v blízkej budúcnosti stále veľmi nervózne."Ďaleká voda nedokáže uhasiť smäd."
„V skutočnosti teraz všetci vidíme, že nové energetické vozidlá sa rýchlo vyvíjajú, zásoby batérií sú veľmi obmedzené a suroviny sú tiež nedostatočné.Myslím si, že súčasný priemysel recyklácie batérií je stále vo fáze predstavivosti.Pokiaľ ide o kótované spoločnosti lítiových materiálov v druhej polovici roka, som stále optimista.Tento aspekt priemyslu Situáciu materiálov s nedostatkom lítia je ťažké zmeniť,“ povedal Lin Shi.
Je vidieť, že priemysel recyklácie napájacích batérií je stále v počiatočnom štádiu vývoja.Je ťažké vyplniť medzeru v dodávkach zdrojov lítia prostredníctvom recyklácie zdrojov.Je to teda možné v budúcnosti?
Yu Qingjiao verí, že v budúcnosti sa kanály na recykláciu batérií stanú jedným z hlavných kanálov pre dodávky niklu, kobaltu, lítia a iných zdrojov.Konzervatívne sa odhaduje, že po roku 2030 je možné, že 50 % vyššie uvedených zdrojov bude pochádzať z recyklácie.
Priemyselná bolesť Bod 1: Zlé peniaze vyháňajú dobré peniaze
Hoci „ideál je plný“, proces realizácie ideálu je veľmi ťažký.Pre spoločnosti zaoberajúce sa recykláciou batérií stále čelia nepríjemnej situácii, že „bežná armáda nedokáže poraziť malé dielne“.
Mo Ke povedal: „V skutočnosti možno teraz väčšinu batérií vyzbierať, ale väčšinu z nich odoberú malé dielne bez kvalifikácie.“
Prečo dochádza k tomuto fenoménu „zlých peňazí vyháňajúcich dobré peniaze“?Mo Ke povedal, že keď si spotrebiteľ kúpi auto, vlastníctvo batérie patrí spotrebiteľovi, nie výrobcovi vozidla, takže ten, kto má najvyššiu cenu, bude mať tendenciu ju získať.
Malé dielne môžu často ponúknuť vyššie ceny.Zasvätenec z odvetvia, ktorý kedysi slúžil ako výkonný riaditeľ poprednej domácej spoločnosti na recykláciu batérií, povedal reportérovi Daily Economic News do telefónu, že vysoká ponuka bola preto, lebo malá dielňa nepostavila niektoré podporné zariadenia v súlade s požiadavkami predpisov, ako napr. ako čistenie životného prostredia, čistenie odpadových vôd a iné zariadenia.
„Ak sa chce toto odvetvie zdravo rozvíjať, musí urobiť zodpovedajúce investície.Napríklad pri recyklácii lítia budú určite existovať splašky, odpadové vody a odpadové plyny a musia sa vybudovať zariadenia na ochranu životného prostredia.“Vyššie spomenutí odborníci z odvetvia uviedli, že investície do zariadení na ochranu životného prostredia sú veľmi veľké.Áno, môže to ľahko stáť viac ako jednu miliardu juanov.
Zástupca priemyslu uviedol, že náklady na recykláciu jednej tony lítia môžu byť niekoľko tisíc, čo pochádza zo zariadení na ochranu životného prostredia.Pre mnohé malé dielne je nemožné do toho investovať, takže môžu ponúkať vyššie ceny, ale v skutočnosti to nie je prospešné pre rozvoj odvetvia.
Priemyselný bod bolesti 2: Vysoká cena použitých batérií
Okrem toho, s vysokými cenami vstupných surovín, čelia spoločnosti zaoberajúce sa recykláciou elektrických batérií aj dileme „vysokých cien vyradených batérií“, ktoré zvyšujú náklady na recykláciu.
Mo Ke povedal: „Nárast cien v oblasti ťažších zdrojov spôsobí, že sa strana dopytu viac zameria na oblasť recyklácie.Koncom minulého a začiatkom tohto roka bolo obdobie, že použité batérie boli drahšie ako nové.Toto je dôvod."
Mo Ke povedal, že keď odberateľské strany podpíšu zmluvy s recyklačnými spoločnosťami, dohodnú sa na dodávkach zdrojov.V minulosti strana dopytu často zatvárala oči nad tým, či bola dohoda skutočne naplnená, a veľmi sa nestarala o množstvo recyklovaných zdrojov.Keď však ceny zdrojov príliš stúpnu, aby sa znížili náklady, budú vyžadovať recyklačné spoločnosti. Prísne plnenie zmluvy núti recyklačné spoločnosti, aby stiahli použité batérie a zvýšili cenu použitých batérií.
Yu Qingjiao povedal, že cenový trend použitých lítiových batérií, elektródových dosiek, čierneho prášku batérií atď. zvyčajne kolíše s cenou materiálov batérií.Predtým, v dôsledku prudko stúpajúcich cien materiálov batérií a superpozície špekulatívneho správania, ako je „hromadenie“ a „hype“, sa výrazne zvýšili aj recyklačné ceny použitých batérií.V poslednom čase, keď sa ceny materiálov ako uhličitan lítny ustálili, sa cenové výkyvy pri recyklácii použitých napájacích batérií zmierňujú.
Ako teda riešiť vyššie uvedené problémy „zlé peniaze vyháňajú dobré peniaze“ a „vysoké ceny použitých batérií“ a podporiť zdravý rozvoj priemyslu recyklácie batérií?
Mo Ke verí: „Odpadové batérie sú mestské bane.Pre recyklačné spoločnosti v skutočnosti nakupujú „bane“.Čo musia urobiť, je nájsť spôsoby, ako zabezpečiť vlastné zásobovanie „mínami“.Samozrejme, ako stabilizovať cenu „baní“ je tiež jednou z najdôležitejších úvah a riešením je vybudovať si vlastné recyklačné kanály.“
Yu Qingjiao dal tri návrhy: „Po prvé, vykonajte plánovanie na najvyššej úrovni z národnej úrovne, súčasne posilnite podporné politiky a regulačné politiky a štandardizujte priemysel recyklácie batérií;po druhé, zlepšiť recykláciu batérií, prepravu, skladovanie a iné štandardy a inovovať technológie a obchodné modely, zlepšiť mieru recyklácie príslušných materiálov a zvýšiť ziskovosť spoločnosti;po tretie, prísne kontrolovať formalizmus, presadzovať implementáciu relevantných demonštračných projektov krok za krokom a prispôsobovať sa miestnym podmienkam a dávať si pozor na slepé spúšťanie miestnych viacúrovňových projektov využitia.“
Čas odoslania: 23. decembra 2023