Nedávno spoločnosť CINNO Research zverejnila najnovšie údaje.Od januára do júna 2023 dosiahli čínske investície do nových energetických projektov 5,2 bilióna juanov (vrátane Taiwanu) a nový energetický priemysel sa stal kľúčovou investičnou oblasťou pre vznikajúce technologické odvetvia.
Z pohľadu rozloženia vnútorného kapitálu od januára do júna 2023 investičné prostriedky v čínskom (vrátane Taiwanu) nového energetického priemyslu smerovali najmä do fotovoltaiky veternej energie, v objeme približne 2,5 bilióna juanov, čo predstavuje približne 46,9 %;celková investícia do lítiových batérií Suma je 1,2 bilióna juanov, čo predstavuje približne 22,6 %;celková investícia do skladovania energie je 950 miliárd juanov, čo predstavuje približne 18,1 %;celkové investície do vodíkovej energie presahujú 490 miliárd juanov, čo predstavuje približne 9,5 %.
Z pohľadu troch hlavných investičných subjektov sú veterná fotovoltaika, lítiové batérie a skladovanie energie tromi hlavnými investičnými subjektmi v odvetví novej energetiky.Od januára do júna 2023 tečú investičné fondy do fotovoltiky v Číne (vrátane Taiwanu) najmä do fotovoltaických článkov, zatiaľ čo investičné prostriedky do veternej energie prúdia najmä do projektov prevádzky veternej energie;investičné prostriedky na lítiové batérie prúdia najmä do modulov lítiových batérií a PACK;investície do skladovania energie prúdia najmä do prečerpávacích zdrojov.
Z hľadiska geografického rozloženia sú investičné fondy v novom energetickom priemysle distribuované najmä vo Vnútornom Mongolsku, Sin-ťiangu a Ťiang-su a celkový podiel týchto troch regiónov je približne 37,7 %.Medzi nimi Sin-ťiang a Vnútorné Mongolsko ťažili z výstavby veterno-solárnych základní a projektov energetických základní a majú relatívne veľkú zásobu inštalovanej fotovoltaickej kapacity av porovnaní s distribuovanými sú hlavne centralizované.
Podľa najnovších údajov zverejnených juhokórejskou výskumnou inštitúciou SNE Research bude v prvom polroku 2023 celosvetovo novoregistrovaných inštalácií napájacích batérií 304,3 GWh, čo predstavuje medziročný nárast o 50,1 %.
Súdiac podľa TOP 10 spoločností s globálnymi inštaláciami napájacích batérií v prvej polovici roka, čínske spoločnosti stále obsadzujú šesť miest, a to Ningde Times, BYD, China Innovation Aviation, EVE Lithium Energy, Guoxuan Hi-Tech a Sunwoda s celkovým trhom podiel až 62,6 %.
Konkrétne, v prvom polroku sa na prvom mieste umiestnil čínsky Ningde Times s podielom na trhu 36,8 % a objem jeho nabitia batérií medziročne vzrástol o 56,2 % na 112 GWh;Podiel na trhu nasledoval tesne za ním;Objem inštalácie batérií v Zhongxinhang sa medziročne zvýšil o 58,8 % na 13 GWh, čím sa umiestnil na šiestom mieste s trhovým podielom 4,3 %;Objem inštalácie lítiovej energetickej batérie EVE sa medziročne zvýšil o 151,7 % na 6,6 GWh, obsadila 8. miesto s trhovým podielom 2,2 %;Objem inštalácie batérií Guoxuan Hi-Tech sa medziročne zvýšil o 17,8 % na 6,5 GWh, čím sa umiestnil na 9. mieste s podielom na trhu 2,1 %;Objem inštalácie batérií Sunwoda medziročne vzrástol o 44,9 % na 4,6 GWh, čím sa umiestnil na 10. mieste s trhovým podielom 1,5 %.Spomedzi nich dosiahla inštalovaná kapacita lítiovo-energetických batérií BYD a Yiwei v prvom polroku trojciferný medziročný nárast.
Sieť batérií si všimla, že z hľadiska podielu na trhu medzi 10 najlepšími globálnymi inštaláciami napájacích batérií v prvej polovici roka medziročne dosiahol trhový podiel štyroch čínskych spoločností CATL, BYD, Zhongxinhang a Yiwei Lithium Energy. rast.Sunwoda odmietol.Medzi japonskými a kórejskými spoločnosťami zostal trhový podiel LG New Energy v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka rovnaký, zatiaľ čo Panasonic, SK on a Samsung SDI zaznamenali v prvej polovici roka medziročný pokles trhového podielu.
Okrem toho ministerstvo priemyslu a informačných technológií oznámilo prevádzku priemyslu lítium-iónových batérií v prvej polovici roku 2023, čo ukazuje, že v prvej polovici roku 2023 bude priemysel lítium-iónových batérií v mojej krajine naďalej rásť.Podľa štandardných oznámení o podnikových informáciách a výpočtoch priemyselných asociácií presiahla národná výroba lítiových batérií v prvom polroku 400 GWh, čo je medziročný nárast o viac ako 43 % a tržby odvetvia lítiových batérií v v prvej polovici roka dosiahol 600 miliárd juanov.
Čo sa týka lítiových batérií, výkon akumulátorov energie v prvom polroku prekročil 75 GWh a inštalovaná kapacita výkonových batérií pre nové energetické vozidlá bola približne 152 GWh.Exportná hodnota produktov lítiových batérií sa medziročne zvýšila o 69 %.
V prvej polovici roka bola produkcia katódových materiálov, anódových materiálov, separátorov a elektrolytov približne 1 milión ton, 670 000 ton, 6,8 miliardy metrov štvorcových a 440 000 ton.
V prvom polroku dosiahla produkcia uhličitanu lítneho a hydroxidu lítneho 205 000 ton, resp. rok to bolo 332 000 juanov/tona a 364 000 juanov/tona.Ton.
Pokiaľ ide o zásielky elektrolytov, „Biela kniha o vývoji čínskeho priemyslu s lítium-iónovými elektrolytmi (2023)“ vydaná výskumnými inštitúciami EVTank, Evie Economic Research Institute a China Battery Industry Research Institute ukazuje, že v prvej polovici roka , Čínske dodávky elektrolytu lítium-iónových batérií Objem je 504 000 ton a veľkosť trhu je 24,19 miliárd juanov.EVTank predpovedá, že čínske dodávky elektrolytov dosiahnu v roku 2023 1,169 milióna ton.
Pokiaľ ide o sodíkovo-iónové batérie, v prvom polroku dosiahli sodíkovo-iónové batérie postupné výsledky vo výskume a vývoji produktov, budovaní výrobných kapacít, kultivácii priemyselného reťazca, overovaní zákazníkov, zlepšovaní výnosovosti a podpore demonštrácie. projektov.Podľa údajov z „Bielej knihy o rozvoji čínskeho priemyslu sodíkových iónových batérií (2023)“, ktorú zverejnili výskumné inštitúcie EVTank, Evie Economic Research Institute a China Battery Industry Research Institute, do konca júna 2023 vyhradená výrobná kapacita Počet sodíkovo-iónových batérií, ktoré boli uvedené do celoštátnej výroby, dosiahol 10 GWh, čo je nárast o 8 GWh v porovnaní s koncom roka 2022.
Podľa údajov Národnej energetickej správy bol v prvom polroku novo uvedený do prevádzky inštalovaný výkon cca 8,63 milióna kW/17,72 milióna kWh, čo zodpovedá celkovému inštalovanému výkonu v predchádzajúcich rokoch.Z hľadiska rozsahu investícií, na základe aktuálnych trhových cien, novo sprevádzkované nové úložisko energie poháňa priame investície vo výške viac ako 30 miliárd juanov.Ku koncu júna 2023 kumulatívna inštalovaná kapacita nových projektov skladovania energie, ktoré boli vybudované a uvedené do prevádzky v celej krajine, presahuje 17,33 milióna kW/35,8 milióna kWh a priemerný čas skladovania energie je 2,1 hodiny.
Podľa údajov Úradu riadenia dopravy Ministerstva verejnej bezpečnosti dosiahol počet nových energetických vozidiel v krajine ku koncu júna 2023 16,2 milióna, čo predstavuje 4,9 % z celkového počtu vozidiel.V prvom polroku bolo v celej krajine novo zaregistrovaných 3,128 milióna nových energetických vozidiel, čo predstavuje medziročný nárast o 41,6 %, čo je rekordný nárast.
Podľa najnovších údajov Čínskej asociácie výrobcov automobilov bola v prvej polovici roka výroba a predaj nových energetických vozidiel v mojej krajine 3,788 milióna a 3,747 milióna, čo predstavuje medziročný nárast o 42,4 % a 44,1 %. medziročne a trhový podiel dosiahol 28,3 %;kumulatívny výkon výkonových batérií bol 293,6 GWh, kumulatívny medziročný nárast o 36,8 %;kumulatívny predaj napájacích batérií dosiahol 256,5 GWh, čo predstavuje kumulatívny medziročný nárast o 17,5 %;kumulatívna inštalovaná kapacita výkonových batérií bola 152,1 GWh, čo predstavuje kumulatívny medziročný nárast o 38,1 %;nabíjacia infraštruktúra vzrástla o 1,442 milióna jednotiek.
Podľa údajov Štátnej daňovej správy dosiahlo v prvej polovici roka zníženie a oslobodenie od dane z nových energetických vozidiel a lodí 860 miliónov juanov, čo predstavuje medziročný nárast o 41,2 %;oslobodenie od dane z nákupu nových energetických vozidiel dosiahlo 49,17 miliardy juanov, čo predstavuje medziročný nárast o 44,1 %.
Čo sa týka zvolávacích akcií, z údajov Štátnej správy pre trhovú reguláciu vyplýva, že v prvom polroku tohto roka bolo v rámci domácich zvolávacích akcií zrealizovaných celkovo 80 zvolávacích akcií, ktoré sa týkali 2,4746 milióna vozidiel.Spomedzi nich, z pohľadu nových energetických vozidiel, 19 výrobcov automobilov zrealizovalo celkovo 29 zvolávacích akcií, ktoré zahŕňali 1,4265 milióna vozidiel, čo prekročilo celkový počet zvolávacích akcií nových energetických vozidiel v minulom roku.V prvej polovici tohto roka tvoril celkový počet zvolaní nových energetických vozidiel 58 % z celkového počtu zvolaní v prvej polovici roka, čo predstavuje takmer 60 %.
Pokiaľ ide o vývoz, údaje z Čínskej asociácie výrobcov automobilov ukazujú, že v prvej polovici roka moja krajina vyviezla 534 000 nových energetických vozidiel, čo je medziročný nárast 1,6-krát;spoločnosti zaoberajúce sa výrobou batérií exportovali 56,7 GWh batérií a 6,3 GWh batérií na ukladanie energie.
Podľa údajov Generálnej správy ciel sa v prvom polroku celkový vývoz „troch nových“ produktov mojej krajiny, tj elektrických osobných vozidiel, lítiových batérií a solárnych článkov, zvýšil o 61,6 %, celkový rast exportu o 1,8 percentuálneho bodu a zelený priemysel má bohatú dynamiku.
Okrem toho batériová sieť (mybattery) počítala v prvom polroku aj s investíciami a rozširovaním celého domáceho reťazca batériového priemyslu, fúziami a akvizíciami, položením základov, skúšobnou výrobou a podpisovaním objednávok.Podľa údajov, podľa neúplnej štatistiky batériovej siete, bolo v prvom polroku do štatistík zaradených celkovo 223 projektov investičného rozšírenia, z toho 182 oznámilo výšku investície s celkovou investíciou viac. ako 937,7 miliardy juanov.Čo sa týka fúzií a akvizícií, v prvom polroku, s výnimkou prípadu ukončenia transakcie, došlo k viac ako 33 prípadom súvisiacich s fúziami a akvizíciami v oblasti lítiových batérií, z ktorých 26 oznámilo výšku transakcie, pričom celkový vo výške približne 17,5 miliardy juanov.V prvej polovici roka bolo 125 projektov kladenia základov, z ktorých 113 oznámilo výšku investície, s celkovou investíciou viac ako 521,891 miliardy juanov a priemernou sumou investície 4,619 miliardy juanov;62 projektov skúšobnej výroby a uvedenia do prevádzky, 45 oznámilo výšku investície, celkovo viac ako 157,928 miliardy juanov, s priemernou investíciou 3,51 miliardy juanov.Čo sa týka podpísania objednávok, v prvom polroku dostali domáce spoločnosti reťazcov v odvetví výroby batérií celkovo 58 objednávok doma aj v zahraničí, najmä na lítiové batérie, systémy akumulátorových batérií a objednávky surovín.
Pokiaľ ide o výkon, podľa štatistík siete batérií spoločnosti kótované na burze v reťazci nového energetického priemyslu zverejnili informácie o prognóze výkonnosti za prvý polrok, z čoho vyplýva, že v prvom polroku sa výkonnosť celý reťazec nového energetického priemyslu v oblasti batérií sa prudko zmenšil a silná dynamika rastu sa zastavila.Charakteristiky sú prezentované hlavne v továrni na batérie: zmiešané radosti a strasti!Slabý rast dopytu sa spomaľuje;ťažobné spoločnosti: výkonnostné ponory!Množstvo a cena dvojnásobné zabitie + čistý zisk polovičné;dodávateľ materiálu: výkon búrka!Dve najväčšie straty fosforečnanu lítno-železitého;továreň na zariadenia: dvojnásobný medziročný rast!Úspech v prvej polovici roka ako špičkový študent v odbore.Celkovo stále existujú výzvy za príležitosťami v reťazci nového energetického priemyslu v oblasti batérií.Zostáva vyriešiť, ako sa presadiť v zložitom trhovom prostredí a procese turbulentného vývoja.
Federácia cestujúcich pred niekoľkými dňami uviedla, že v druhej polovici roka bude na novom energetickom trhu uvedené veľké množstvo konkurencieschopných nových produktov, od ktorých sa očakáva rast nového energetického trhu v druhej polovici r. a podporia celkový trhový predaj.
Združenie pasažierov predpovedá, že maloobchodný predaj osobných áut v užšom zmysle v júli sa očakáva na úrovni 1,73 milióna kusov, medzimesačne -8,6 % a medziročne -4,8 %, z toho maloobchod nových energií predaj je približne 620 000 kusov, medzimesačne -6,8 %, medziročný nárast o 27,5 % a miera penetrácie približne 35,8 %.
Súdiac podľa júlových údajov zverejnených novými energetickými značkami začiatkom augusta, pokiaľ ide o nové sily na výrobu automobilov, v júli objem dodávok piatich nových automobilových síl prekročil 10 000 vozidiel.Viac ako dvojnásobok;Weilai Automobile dodala viac ako 20 000 vozidiel, čo je rekord;Leap Motors dodal 14 335 vozidiel;Xiaopeng Motors dodala 11 008 vozidiel, čím dosiahla nový míľnik 10 000 vozidiel;Nezha Motors dodala nové autá Viac ako 10 000 vozidiel;Skyworth Automobile dodala 3 452 nových vozidiel a predala viac ako 3 000 vozidiel počas dvoch po sebe nasledujúcich mesiacov.
Tradičné automobilky zároveň zrýchľujú prijímanie novej energie.V júli spoločnosť SAIC Motor predala v júli 91 000 nových energetických vozidiel, čím pokračovala v dobrom medzimesačnom raste od januára a dosiahla nové maximum za rok;Mesačný prielom 45 000 jednotiek;Predaj nových energetických vozidiel Geely Automobile dosiahol 41 014 kusov, čo je nové maximum za rok, čo predstavuje medziročný nárast o viac ako 28 %;Predaj nových energetických vozidiel Changan Automobile v júli predstavoval 39 500 kusov, čo predstavuje medziročný nárast o 62,8 %;Predaj nových energetických osobných vozidiel spoločnosti Great Wall Motors 28 896 vozidiel, čo predstavuje medziročný nárast o 163 %;objem predaja nových energetických vozidiel Celes bol 6 934;Dongfeng Lantu Automobile dodala 3 412 nových vozidiel…
Changjiang Securities poukázal na to, že vývoj nových energetických vozidiel v druhej polovici roka podľa očakávaní prekoná očakávania.Z pohľadu výkonnosti terminálov sa súčasný dopyt neustále zvyšuje, úroveň zásob je v dobrom stave a cenová hladina je relatívne stabilná.V krátkodobom horizonte sa politiky a trhové marže zlepšia a „cenová vojna“ sa zmierni.S hospodárskym oživením sa očakáva ďalšie zlepšenie novej energie a celkového dopytu;Príspevok v zámorí sa neustále zvyšuje a očakáva sa, že zásoby vstúpia do stavu stabilnej prevádzky.
Spoločnosť Huaxi Securities uviedla, že pokiaľ ide o nový priemyselný reťazec energetických vozidiel, z krátkodobého hľadiska je v podstate ukončené vyskladňovanie predchádzajúceho priemyselného reťazca + začalo sa dopĺňanie zásob + v tradičnej vrcholnej sezóne v druhej polovici roka, všetky Očakáva sa, že prepojenia vstúpia do štádia zvyšovania produkcie.V strednodobom a dlhodobom horizonte, keďže hnacia sila domácich nových energetických vozidiel sa postupne presúva z politickej strany na stranu trhu, nové energetické vozidlá vstúpili do štádia zrýchleného prenikania;zámorská elektrifikácia má jasné odhodlanie a vývoj globálnych nových energetických vozidiel dosiahol ohlas.
V správe China Galaxy Securities Research Report sa uvádza, že najtemnejšia hodina uplynula, dopyt po nových energetických termináloch sa zlepšil a likvidácia zásob lítiových batérií bola dokončená.
Čas odoslania: 25. augusta 2023