Dňa 17. augusta budú 18. februára 2024 oficiálne implementované a presadzované nové nariadenia EÚ o batériách „Nariadenia o batériách a odpadových batériách“ (EÚ č. 2023/1542, ďalej len: Zákon o nových batériách).
Čo sa týka účelu vydania nového zákona o batériách, Európska komisia už skôr uviedla: „Vzhľadom na strategický význam batérií poskytnúť právnu istotu všetkým súvisiacim prevádzkovateľom a vyhnúť sa diskriminácii, obchodným bariéram a deformáciám na trhu s batériami.Pravidlá udržateľnosti, výkonu, bezpečnosti, zberu, recyklácie a druhotného použitia druhého použitia, ako aj poskytovania informácií o batériách pre koncových používateľov a hospodárske subjekty.Je potrebné vytvoriť jednotný regulačný rámec na riešenie celého životného cyklu batérie.“
Nová metóda batérie je vhodná pre všetky kategórie batérií, to znamená, že je rozdelená do piatich kategórií podľa konštrukcie batérie: prenosná batéria, batéria LMT (batéria ľahkého prepravného náradia Batéria ľahkého dopravného prostriedku), batéria SLI (štart , osvetlenie a zapaľovanie zapaľovania Batéria Štartovacia, Osvetľovacia a Zapaľovacia batéria, Priemyselná batéria a Batéria elektrického vozidla Okrem toho je v kontrolnom rozsahu faktúry zahrnutá aj nezmontovaná, ale skutočne uvedená na trh batériová jednotka/modul. .
Nová metóda batérií predkladá povinné požiadavky pre všetky typy batérií (okrem batérií pre armádu, letectvo a jadrovú energiu) pre všetky typy batérií na trhu EÚ.Tieto požiadavky zahŕňajú udržateľnosť a bezpečnosť, štítky, informácie, náležitú starostlivosť, pas batérie, nakladanie s odpadovými batériami atď. Zároveň nová metóda batérií špecifikuje zodpovednosti a povinnosti výrobcov, dovozcov a distribútorov batérií a batériových produktov. a stanovuje postupy hodnotenia súladu a požiadavky na dohľad nad trhom.
Rozšírenie zodpovednosti výrobcu: Nová metóda batérií vyžaduje, aby výrobca batérií niesol celú zodpovednosť za životný cyklus batérie mimo výrobnej fázy, vrátane recyklácie a spracovania opustených batérií.Výrobcovia si musia dovoliť náklady na zber, spracovanie a recykláciu použitých batérií a poskytovať relevantné informácie používateľom a spracovateľským prevádzkovateľom.
Na poskytovanie QR kódov batérie a digitálnych pasov zaviedla nová metóda batérie požiadavky na štítok batérie a zverejňovanie informácií, ako aj požiadavky na digitálne pasy batérie a kódy QR.Recyklácia obsahu a ďalšie informácie.Od 1. júla 2024 budú k dispozícii aspoň informácie o výrobcovi batérie, model batérie, suroviny (vrátane obnoviteľných častí), celková uhlíková stopa, uhlíková stopa uhlíkovej stopy, certifikačné správy tretích strán, odkazy, ktoré môžu zobraziť uhlíkovú stopu atď. Essence Od roku 2026 musia mať všetky novo zakúpené batérie pre elektrické vozidlá, batérie pre ľahké prepravy a veľké priemyselné batérie, ktorých kapacita jednej batérie presahuje 2 kWh alebo viac, pas batérie, aby mohli vstúpiť na trh EÚ.
Nový zákon o batériách stanovuje normy zhodnocovania a prevádzkové požiadavky rôznych typov použitých batérií.Cieľ recyklácie je stanovený na dosiahnutie určitej miery zhodnocovania a cieľa zhodnocovania materiálu v určitom čase, aby sa znížilo plytvanie zdrojmi.Nové nariadenie o batériách je jasné.Pred 31. decembrom 2025 by recyklácia a využitie mali dosiahnuť aspoň tieto ciele účinnosti obnovy: (A) vypočítajte priemernú hmotnosť a recyklujte 75 % olovenej batérie;Miera návratnosti dosahuje 65 %;(C) vypočítajte pri priemernej hmotnosti, návratnosť nikel-kadmiových batérií dosahuje 80%;(D) vypočítajte priemernú hmotnosť ostatných použitých batérií a miera zhodnotenia dosiahne 50%.2. Pred 31. decembrom 2030 by recyklácia a využitie mali dosiahnuť aspoň tieto ciele recyklačnej účinnosti: (a) vypočítajte priemernú hmotnosť a recyklujte 80 % olovenej batérie;%.
Z hľadiska cieľov recyklácie materiálu je nový spôsob batérie jasný.Pred 31. decembrom 2027 by všetky recyklácie mali dosiahnuť aspoň tieto ciele zhodnocovania materiálov: (A) obsah kobaltu je 90 %;c) obsah olova je 90 %;(D) lítium je 50 %;(E) obsah niklu je 90 %.2. Pred 31. decembrom 2031 by všetky recyklácie mali dosiahnuť aspoň nasledujúce ciele recyklácie materiálov: (A) Obsah kobaltu je 95 %;(b) 95 % medi;) Lítium je 80 %;(E) Obsah niklu je 95 %.
Obmedzte obsah škodlivých látok, ako je ortuť, kadmium a olovo v batériách, aby ste znížili jeho vplyv na životné prostredie a zdravie.Napríklad pri novej batériovej metóde je jasné, že či už sa používa v elektrických spotrebičoch, ľahkej doprave alebo iných vozidlách, batéria nesmie presiahnuť 0,0005 % obsahu ortuti (reprezentovanej kovovou ortuťou) v merači hmotnosti.Obsah kadmia v prenosných batériách nesmie prekročiť 0,002 % (reprezentované kovovým kadmiom) podľa merača hmotnosti.Od 18. augusta 2024 obsah olova v prenosných batériách (či už v zariadení alebo nie) nesmie prekročiť 0,01 % (reprezentované kovovým olovom), ale do 18. augusta 2028 sa tento limit nevzťahuje na prenosné zinkovo-Frot batérie .
Čas odoslania: 31. augusta 2023