„Jeden pás, jedna cesta“ pokrýva hory a moria丨 Celková investícia je 7,34 miliardy eur!Najväčšia továreň na batérie v Európe vyrobená v Číne

V púšti Blízkeho východu budujú elektrárne na čistú energiu oázu elektriny;tisícky kilometrov odtiaľto čínske spoločnosti budujú najväčšiu továreň na energetické batérie v kontinentálnej Európe.Pri spoločnom budovaní „Pásu a cesty“ sa koncepty zeleného, ​​nízkouhlíkového a trvalo udržateľného rozvoja hlboko zakorenili v srdciach ľudí.

Čistá energia dodáva trvalú silu do trvalo udržateľného rozvoja.„Pás a cesta“ pokrýva hory a moria.Ako sa môže „zelené“ stať výrazným pozadím pre spoločné budovanie „Pásu a cesty“?V modrom mori a pieskoch Perzského zálivu sa týči „oáza“ elektrickej energie.Ide o elektráreň Hasyan v Spojených arabských emirátoch.

Táto elektráreň postavená na „zelenom“ základe, ktorá leží medzi púšťou Gobi a modrým morom a oblohou 30 kilometrov juhozápadne od Dubaja, má celkový inštalovaný výkon 2 400 megawattov.Po plnej komerčnej prevádzke dokáže uspokojiť 3,56 milióna obyvateľov Dubaja 20 % dopytu po elektrine.

Hoci sa elektráreň Hasyan nachádza v púšti, nachádza sa v primitívnej ekologickej rezervácii, kde žije množstvo vzácnych zvierat.Za týmto účelom pracovníci v elektrárni zmenili svoju kariéru a stali sa eko-environmentalmi ešte pred začatím výstavby.V oblasti výstavby presadili takmer 30 000 koralov do podmorských skál priľahlého umelého ostrova.Museli tiež „robiť“ ošetrenie koralov najmenej štyrikrát do roka.Fyzikálne vyšetrenie“.

Keď morské korytnačky prídu na breh, aby položili vajíčka, pracovníci vždy stlmia svetlá v továrni a chránia a monitorujú morské korytnačky.Čínski stavitelia sa premenili na „inžinierov snov“ a použili praktické kroky na ochranu tohto „raja zvierat“ v púšti.

V púšti vzdialenej desiatky kilometrov od Abú Zabí, hlavného mesta Spojených arabských emirátov, sú rady úhľadne postavených fotovoltaických panelov obzvlášť oslňujúce na slnku pod modrou oblohou.Toto je solárna elektráreň Al Davra PV2, ktorú investoval a postavil čínsky podnik.Rozkladá sa na ploche približne 21 kilometrov štvorcových, čo zodpovedá veľkosti 3 000 štandardných futbalových ihrísk, a má celkový inštalovaný výkon 2,1 gigawattu.Je to zatiaľ najväčšia samostatná solárna elektráreň na svete.elektráreň.

Za zmienku stojí, že sú tu použité pokročilé obojstranné fotovoltické moduly.Strana fotovoltaického panelu smerujúca k horúcemu piesku môže tiež absorbovať a využívať odrazené svetlo na výrobu elektriny.V porovnaní s jednostrannými fotovoltaickými modulmi môže byť jeho výroba energie o 10 % až 30 % vyššia.30 000 sád držiakov na sledovanie svetla zaisťuje, že fotovoltaické panely sú otočené k slnku v najlepšom uhle kedykoľvek počas dňa.

Piesok a prach sú v púšti nevyhnutné.Čo robiť, ak je povrch fotovoltaických panelov znečistený, čo má vplyv na efektivitu výroby energie?Nebojte sa, bezobslužný riadiaci systém vyvinutý čínskou spoločnosťou včas vydá výzvy a zvyšok práce prenechá automatickému čistiacemu robotovi.4 milióny fotovoltaických panelov sú „mechanické slnečnice“ pestované v púšti.Zelená energia, ktorú produkujú, dokáže pokryť potreby elektriny 160 000 domácností v Abú Zabí.

V Maďarsku sa hladko stavia najväčšia továreň na výrobu energetických batérií v Európe, do ktorej investoval čínsky podnik.Nachádza sa v Debrecíne, druhom najväčšom meste Maďarska, s celkovou investíciou 7,34 miliardy eur.Nová továreň má kapacitu výroby batérií 100 GWh.Po dokončení továrne bude dielňa vyrábať novú generáciu bezpečnejších a efektívnejších lítium-železofosfátových preplňovaných batérií pre elektrické vozidlá.Túto batériu je možné nabiť za 10 minút a má dojazd 400 kilometrov a jej efektívny dojazd pri plnom nabití môže dosiahnuť 700 kilometrov.S ním môžu európski spotrebitelia v podstate povedať „zbohom“ úzkosti z rozsahu.

Iniciatíva „Jeden pás a jedna cesta“ pokrýva hory a moria.Za posledných 10 rokov Čína spolupracovala s viac ako 100 krajinami a regiónmi na projektoch zelenej energie.Na vrchole hôr, na pobreží mora a v púšti sa „zelená“ stala jasnou farbou v krásnom obraze spoločného budovania „Pásu a cesty“.

 

O1CN01YEEqsy2MQzMUtdb8f_!!3928349823-0-cib


Čas odoslania: 2. decembra 2023