Juhokórejská spoločnosť SNE Research nedávno vydala správu, ktorá predpovedá, že čínske sodíkové iónové batérie budú oficiálne uvedené do masovej výroby v roku 2025, pričom sa budú používať najmä v oblasti dvojkolesových vozidiel, malých elektrických vozidiel a skladovania energie.Očakáva sa, že do roku 2035 bude cena sodíkových iónových batérií o 11 % až 24 % nižšia ako cena lítium-železofosfátových batérií a veľkosť trhu dosiahne 14,2 miliardy dolárov ročne.
Údaje hlásenia SNE
Uvádza sa, že sodíkové iónové batérie sú vyrobené hlavne zo sodíka ako suroviny, vyznačujúcej sa nízkou hustotou energie, vysokou elektrochemickou stabilitou a dobrou odolnosťou voči nízkym teplotám.Na základe vyššie uvedených charakteristík sa priemysel vo všeobecnosti domnieva, že sa očakáva, že sodíkové batérie budú v budúcnosti obsadzovať miesto v oblasti nových energetických osobných vozidiel, skladovania energie a nízkorýchlostných dvojkolesových vozidiel a že budú spolupracovať s lítiovými batériami, aby naďalej slúžili nový energetický priemysel.
Obnovenie Jianghu a nepretržité prelomenie
Pokiaľ ide o sodíkové iónové batérie, väčšina ľudí ich chápe ako novú generáciu nových technológií batérií, ktoré dokážu efektívne doplniť lítiové batérie.Pri pohľade späť však vznik oboch prebieha takmer súčasne.
V roku 1976 Michael Stanley Whittingham, otec lítiových batérií, zistil, že disulfid titánu (TiS2) dokáže vložiť a odstrániť lítiové ióny (Li+) a vyrobil Li/TiS2 batérie.Objavený bol aj reverzibilný mechanizmus sodíkových iónov (Na+) v TiS2.
V roku 1980 francúzsky vedec profesor Armand navrhol koncept „batérie hojdacieho kresla“.Lítiové ióny sú ako hojdacie kreslo, pričom dva konce hojdacieho kresla slúžia ako póly batérie a lítiové ióny sa pohybujú tam a späť medzi dvoma koncami hojdacieho kresla.Princíp sodíkových iónových batérií je rovnaký ako pri lítium-iónových batériách, známych aj ako batérie hojdacích kresiel.
Hoci boli objavené takmer súčasne, pod trendom komercializácie, osudy oboch ukázali úplne odlišné smery.Lítium-iónové batérie sa ujali vedenia pri riešení problému materiálov záporných elektród prostredníctvom grafitu a postupne sa stali „kráľom batérií“.Sodíkové iónové batérie, ktoré neboli schopné nájsť vhodné materiály pre záporné elektródy, sa však postupne stiahli z dohľadu verejnosti.
V roku 2021 čínska batériová spoločnosť CATL oznámila výskum a výrobu novej generácie sodíkových iónových batérií, čo vyvolalo ďalšiu vlnu výskumu a vývoja vo výrobe sodíkových iónových batérií.Následne v roku 2022 cena uhličitanu lítneho, kľúčovej suroviny pre lítium-iónové batérie, prudko vzrástla na 600 000 juanov za tonu, čím sa oživila vysoko nákladovo efektívna sodíková iónová batéria.
V roku 2023 zažije čínsky priemysel sodíkových iónových batérií rýchly rozvoj.Z neúplných štatistík projektov na Battery Network je vidieť, že v roku 2023 boli projekty sodíkových batérií, ako je Lake Sodium Energy Sodium Ion Battery and System Project, Zhongna Energy Guangde Xunna Sodium Ion Battery Manufacturing Base Project, Dongchi New Energy Annual Production 20GWh Nový projekt sodíkových iónových batérií a nový projekt sodíkových iónových batérií Qingna s kapacitou 10 GWh sa začnú stavať vo veľkých množstvách, pričom investície budú väčšinou v miliardách/desiatkach miliárd.Sodíkové batérie sa postupne stali ďalšou významnou investičnou cestou v batériovom priemysle.
Z pohľadu projektov výroby sodíkových batérií v roku 2023 stále existuje veľa pilotných liniek a testovacích projektov.Ako sa postupne stavia a implementujú čoraz viac projektov sodíkových batérií, zrýchli sa aj aplikácia produktov sodíkových batérií.Aj keď stále existujú určité prekážky v komplexnom výkone sodíkových batérií, ktoré je potrebné prekonať, podniky v reťazci priemyslu lítiových batérií, vrátane nových začínajúcich podnikov, sa už vydali na túto cestu.Sodíkové batérie budú v budúcnosti spolu s lítiovými batériami posilňovať aj nový energetický priemysel.
Okrem toho sa zahrievajú aj investície a financovanie v oblasti sodíkových batérií.Podľa neúplných štatistík z Battery Network k 31. decembru 2023 25 spoločností v priemyselnom reťazci sodíkových batérií uskutočnilo 82 kôl financovania.
Stojí za zmienku, že keď vstúpime do roku 2023, ceny lítia opäť zažívajú pokles horskej dráhy a či sa budúci rozvojový priestor sodíkovej energie stlačí, sa opäť stalo novým problémom v tomto odvetví.Duofuduo predtým v odpovedi na otázky investorov uviedol: „Aj keď cena uhličitanu lítneho klesne na 100 000 juanov/tona, sodná elektrina bude stále konkurencieschopná.
Počas nedávnej výmeny názorov s Battery Network, Li Xin, predseda Huzhou Guosheng New Energy Technology Co., Ltd., tiež analyzoval, že keď domáce podniky vyrábajúce batérie v roku 2024 vstúpia do fázy hromadnej výroby, zníženie nákladov na výrobu materiálu ešte viac zníži ceny materiálov kladných elektród, materiálov záporných elektród a elektrolytov pre sodíkové batérie.V spojení s postupnou zrelosťou technológie výroby sodíkových batérií sa ukáže cenová výhoda sodíkových batérií v porovnaní s lítiovými batériami vo výrobných nákladoch.Keď výrobná kapacita sodíkových batérií dosiahne úroveň gigawattov, ich náklady na kusovník sa znížia na 0,35 juanu/Wh.
SNE poukázal na to, že Čína začala uvádzať na trh dve kolesové a elektrické vozidlá využívajúce sodíkové iónové batérie.Yadi, popredná čínska spoločnosť na výrobu elektrických motocyklov, a Huayu Energy založili novú spoločnosť, ktorá do konca roka 2023 uvedie na trh model elektrického motocykla „Extreme Sodium S9“;V januári 2024 začala čínska značka elektrických vozidiel Jianghuai Automobile predávať elektrické vozidlá Huaxianzi s použitím valcových sodíkových iónových batérií Zhongke Haina 32140.SNE predpovedá, že do roku 2035 sa očakáva, že ročná výrobná kapacita sodíkových iónových batérií plánovaná čínskymi podnikmi dosiahne 464 GWh.
Dynamicky sa zrýchľujúce pristátie
Battery Network si všimol, že keď vstupujeme do roku 2024, dynamika čínskeho priemyslu sodíkových iónových batérií sa stále intenzívne uvoľňuje:
2. januára Kaborn podpísal dohody o kapitálových investíciách s investormi, ako sú Qingdao Mingheda Graphite New Materials Co., Ltd. a Huzhou Niuyouguo Investment Partnership (Limited Partnership), čím úspešne získal strategickú investíciu vo výške 37,6 milióna juanov.Toto financovanie pomôže spoločnosti urýchliť masovú výrobu 10 000 ton materiálov sodíkových negatívnych elektród.
Ráno 4. januára sa začala výstavba projektu sodíkových iónových batérií BYD (Xuzhou) s celkovou investíciou 10 miliárd juanov.Projekt vyrába hlavne sodíkové iónové batérie a súvisiace podporné produkty, ako je PACK, s plánovanou ročnou výrobnou kapacitou 30 GWh.
12. januára Tongxing Environmental Protection oznámila, že účasť spoločnosti na založení spoločného podniku nedávno ukončila príslušné priemyselné a obchodné registračné postupy a získala podnikateľskú licenciu.Spoločný podnik vykonáva hlavne technologický vývoj, priemyselné pristátie a komerčnú propagáciu materiálov s kladnými elektródami pre sodíkové iónové batérie.Navyše, transformácia a aplikácia kľúčových materiálov pre sodíkové iónové batérie, ako sú záporné elektródy a elektrolyty, budú včas preskúmané a vyvinuté podľa potrieb vývoja spoločnosti.
15. januára Qingna Technology podpísala dohodu o strategickej spolupráci s Lima Group.Skupina Lima kúpi sodíkové iónové batérie vyrobené spoločnosťou Qingna Technology na výrobu svojich kompletných vozidiel, ako sú dvojkolesové a trojkolesové vozidlá, s ročným cieľovým objemom nákupu 0,5 GWh.Stojí za zmienku, že do konca roka 2023 spoločnosť Qingna Technology práve dostala objednávku na 5 000 sád sodíkových iónových batérií od divízie Forklift spoločnosti Jinpeng Group.Spoločnosť Qingna Technology uviedla, že spoločnosť má v súčasnosti uzavretých viac ako 24 GWh zmlúv o strategickej spolupráci.
22. januára bolo oznámené, že Nako Energy a Pangu New Energy nedávno podpísali dohodu o strategickej spolupráci.Obe strany sa budú spoliehať na svoje príslušné výhody, orientované na trh, aby uskutočnili hĺbkovú strategickú spoluprácu pri vývoji a industrializácii sodíkových iónových batérií a kľúčových materiálov a poskytli jasné cieľové usmernenia pre plán dodávok a predaja najmenej 3000 ton v nasledujúcich troch rokoch.
24. januára spoločnosť Zhongxin Fluorine Materials zverejnila plán súkromného umiestnenia, v ktorom navrhuje získať maximálne 636 miliónov juanov na tri veľké projekty a doplniť pracovný kapitál.Medzi nimi projekt Zhongxin Gaobao New Electrolyte Material Construction Project plánuje obohatiť produktovú radu dcérskej spoločnosti Gaobao Technology, optimalizovať štruktúru produktov a pridať projekty s ročnou produkciou 6000 ton fluoridu sodného a 10000 ton hexafluorofosfátu sodného.
Dňa 24. januára Luyuan Energy Materials, 100% dcérska spoločnosť Kaiyuan Education, kótovanej spoločnosti pre odborné vzdelávanie, podpísala dohodu o spolupráci s ľudovou vládou okresu Huimin, mesto Binzhou, provincia Shandong, na výstavbu rozsiahleho komplexu na úrovni gw. projekt skladovania energie a sodíkové iónové batérie.Vzájomná výhodná spolupráca medzi oboma stranami pri výstavbe projektov sodíkových iónových batérií v jurisdikcii okresu Huimin;Projekt rozsiahlej akumulačnej elektrárne s rozsahom 1GW/2GWh.
28. januára bol uvedený na trh prvý pilotný produkt nano-pevnej sodíkovej iónovej batérie s vysokou energetickou hustotou Nikolai Technology Industry Research Institute v Tongnan High tech Zone, Chongqing.Táto batéria je založená na vysokovýkonných pozitívnych a negatívnych elektródových materiáloch nezávisle vyvinutých Nikolai Technology Industry Research Institute, v kombinácii s pokročilými technológiami, ako je nano modifikácia povrchu zápornej elektródy, nízkoteplotný vzorec elektrolytu a in-situ tuhnutie elektrolytu.Energetická hustota batérie dosahuje 160-180Wh/kg, čo je ekvivalent lítium-železofosfátových batérií.
Na slávnostnom podpise a tlačovej konferencii, ktorá sa konala 28. januára popoludní, podpísal Nikolai Technology Industry Research Institute dohody o projektovej spolupráci s Gaole New Energy Technology (Zhejiang) Co., Ltd. a Yanshan University s cieľom spoločne vykonávať výskum a vývoj nano pevné sodíkové iónové batérie a podporujú transformáciu vedeckých a technologických úspechov.
Popoludní 28. januára podpísala spoločnosť Huzhou Super Sodium New Energy Technology Co., Ltd. zmluvu s Mianzhu, Sichuan, na projekt industrializácie kľúčových materiálov pre veľké sodíkové iónové batérie na skladovanie energie.Celková investícia do projektu je 3 miliardy juanov a v Mianzhu sa postaví výrobná základňa pre katódové materiály sodíkových iónov s kapacitou 80 000 ton.
Čas odoslania: 25. marca 2024